Die optimale aerodynamische Form des Nurflügel-Flugzeugs "Blended Wing Body" mit dem Arbeitstitel "AC 20.30" (Aircraft 2030) soll Treibstoffeinsparungen bis zu 25 Prozent bringen.


Das Flugzeugbau-Projekt der Hamburger Hochschule für Angewandte Wissenschaften und des weltweit tätigen Transport-Logistik-Unternehmens Environmental cargo-partners verfolgt ein ehrgeiziges Ziel. Als Speditionsunternehmen sei es eine Notwendigkeit etwas gegen die globale Erwärmung zu tun, erklärte der Geschäftsführer.


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